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Pensez juste ou pensez faux mais pensez par vous-même ! Depuis Socrate, le devoir du penseur n’est pas de répéter la doxa du moment mais de la questionner. Sans cette liberté d’exprimer opinions et pensées, point de démocratie.
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LU ICI En 2035 au plus tard la vente de véhicules thermiques sera interdite Ce 8 juin 2022, le Parlement européen a voté en faveur de la proposition de la Commission européenne d’interdire en 2035 au plus tard la vente de véhicules thermiques y compris...
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LU LA par Rémy Prud’homme, Professeur des universités (émérite) La Commission européenne, dans sa furie planificatrice et écologiste, a décidé d’interdire la vente de véhicules thermiques à partir de 2035. Le prétexte avancé est la réduction des émissions...
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LU LA Coup de théâtre dans la transition vers la voiture électrique : l’Allemagne vient de dire « non » à la Commission européenne pour stopper la vente de moteurs thermiques en 2035. Avec l’aide de son industrie, le pays entend toutefois mettre en œuvre...
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Vu là en anglais Les militants pour le climat adorent leurs idées « brillantes »… jusqu'à ce qu'ils doivent réellement les vivre. La voiture électrique "Cauchemar" d'Harmon ! Un autre cas de rêves verts se heurtant à la réalité amère. C'est toujours amusant...
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Lu là Contrairement à son rival Toyota, Honda estime que les véhicules à moteur à combustion hydrogène n’ont pas d’avenir. Si Honda continue de travailler sur la technologie hydrogène, notamment avec General Motors dans le domaine des piles à combustible,...
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Nathalie MP Meyer Carlos Tavares n’en démord pas. Pour le patron de Stellantis, groupe automobile formé il y a un an par la fusion entre PSA et Chrysler Fiat, les pouvoirs publics se sont engouffrés dans le « tout électrique » et ils nous l’imposent maintenant...
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Arnaud Marchal © Bosch L’équipementier Bosch, fournisseur d’une grande majorité de constructeurs automobiles, change son fusil d’épaule et se lance dans un plaidoyer contre le véhicule électrique via son P.-D.G. reprenant une partie des arguments avancés...
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Philbert Carbonle Le gouvernement promeut la voiture électrique avec force subventions. Mais cela risque de ne pas durer, et le jour approche où les aides se transformeront en nouvelles taxes. L’Australie a déjà sauté le pas. Il serait surprenant que...
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Benjamin CABIRON L’ONU a publié un rapport de 75 pages sur la production des batteries à destination des véhicules électriques. L’organisme interpelle sur les enjeux environnementaux, humains et économiques engendrés par ce secteur. Plus de 40 000 enfants...
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Vu là Maintenant totalement opérationnelle, la Gigafactory de Shanghai se dévoile dans une impressionnante vidéo mettant en scène le ballet continu de ses bras robots en train de fabriquer les Tesla Model 3 destinées au marché chinois. Crédits : Tesla...
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Lu ici Selon une étude allemande, les voitures électriques polluent plus qu’une voiture diesel: leur empreinte carbone pourrait être 28% supérieure Source : The Epoch times.com Les voitures électriques ne réduisent l’empreinte carbone que sur papier,...
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Ionity a décidé de changer les règles du jeu. Le réseau européen de recharges ultra-rapides, financé entre autres par Audi et Mercedes, va changer sa grille tarifaire. Et le prix du plein va exploser. 01net Le réseau Ionity a décidé d'augmenter ses tarifs...
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Lu ici Mazda tente de justifier son choix d’équiper le SUV MX-30 d’une batterie de seulement 35,5 kWh. Selon le constructeur, il s’agirait d’une décision motivée par l’impact environnemental des véhicules électriques. La marque avance que les modèles...
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Jacqueshenry Le Professeur Jörg Wellnitz de l’Université technique d’Ingolstadt a fermement pris position contre le développement des voitures électriques en considérant qu’il s’agit d’un « rêve futile », avis partagé par de nombreux autres spécialistes....
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Grégoire Huvelin Si le marché des véhicules électriques chinois et américain a connu un net recul entre le troisième trimestre de l'année 2018 et 2019, celui du Vieux Continent continue de croître. Le secteur enregistre une baisse globale de 10 %. L'IFP...
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JacquesHenry Alors que de nombreux gouvernements occidentaux prennent des mesures pour diminuer les émissions de gaz à effet de serre des véhicules automobiles propulsés par des moteurs à combustion interne ils oublient un paramètre encore incompressible...
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Vu là Les réticences sont liées à de multiples raisons : autonomie très insuffisante, choix de modèles restreint, possibilités de recharge limitées, prix dissuasifs…, autant d’éléments objectifs qui expliquent ce coup de frein à la vente d’automobiles...
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Stéphane Ficca La marque BMW a officiellement indiqué ne pas vouloir proposer de nouveaux modèles de la petite citadine électrique i3. Idem pour la sportive hybride i8... C'est en effet ce qu'a indiqué Klaus Fröhlich, en charge du développement chez BMW,...
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NDLR : certaines explications techniques (cosinus phi par exemple) me semblant … touffues j'ai voulu vérifier l'information. En tous cas ce qui est certain c'est que le TIC permettra effectivement de contrôler quel type d'appareil consomme de l'électricité...
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Un groupe de Mormons aux siècles derniers : l'avenir selon les écolos !! Lu ici Jean François PATINGRE Pas de gaz d’échappement toxiques pour le véhicule électrique certes, mais sa fabrication consomme beaucoup plus de ressources fossiles et rares que...
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