Volkswagen envisage de lancer des “EREV” en Europe

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Les “EREV” sont des véhicules électriques avec un moteur thermique (pour recharger la batterie)

NDLR : Là dessus les chinois une une grande longueur d'avance pour avoir inventé le concept il y a 2 ans ...

Setra

Volkswagen pourrait s’éloigner du tout électrique en proposant, en Europe et aux États-Unis, des véhicules appelés EREV ou Extended-Range Electric Vehicle. Déjà répandue en Chine, cette catégorie fonctionne comme les véhicules électriques entièrement électriques ou BEV, mais inclut aussi un moteur thermique qui permet de recharger la batterie et d’étendre l’autonomie. Selon Bloomberg, les EREV sont aujourd’hui à l’étude chez le constructeur allemand, mais une décision, à ce sujet, n’a pas encore été prise.

En effet, cité par l’agence américaine, Volkswagen indique qu’il suit les évolutions du marché et n’exclut pas cette possibilité pour sa future plateforme automobile. Néanmoins, le constructeur reste prudent et explique que le lancement de cette technologie en Europe et aux États-Unis dépendra de la demande des clients.

Une solution contre l’anxiété ?

Contrairement aux véhicules hybrides rechargeables appelés “PEHV”, l’EREV n’est généralement propulsé que par un moteur électrique. Et le moteur à combustion, relativement petit, ne sert qu’à alimenter la batterie. En tout cas, ce type de véhicule peut convaincre certains consommateurs de passer à “l’électrique”, puisqu’il élimine l’anxiété qui peut être causée par l’autonomie des véhicules 100 % électriques et par les problèmes liés aux infrastructures de recharge.

Mais, en plus de cela, les véhicules EREV pourraient également coûter moins cher. Cité dans un article de CNBC, James Martin, directeur des services de conseil chez S&P Global Mobility, explique que les EREV ont des batteries plus petites, ce qui permettrait aux constructeurs de réduire les coûts. Mais ils sont aussi moins complexes que les hybrides PHEV qui combinent deux systèmes de propulsion.

Évidemment, la décision de Volkswagen pourrait être très liée à celle de l’Union européenne, qui pourrait revoir ses plans concernant les moteurs thermiques. En effet, d’après Reuters, la Commission européenne pourrait faire machine arrière concernant l’interdiction des nouveaux véhicules qui émettent du CO2 d’ici 2035, en proposant certains assouplissements.

En tout cas, selon une publication de McKinsey, les EREV pourraient être une solution de transition vers les véhicules entièrement électriques, en attendant les améliorations des technologies de recharge et la baisse des coûts des véhicules entièrement électriques.

• Volkswagen pourrait lancer des véhicules appelés EREV en Europe et aux États-Unis, mais une décision n’est pas encore confirmée
• Il s’agit d’un véhicule qui fonctionne comme une voiture entièrement électrique, mais qui possède aussi un moteur thermique pour recharger la batterie
• L’avantage de ce type de véhicule est qu’il peut être moins cher que les véhicules électriques BEV et moins complexe que les hybrides PEHV, tout en réglant les problèmes liés à la recharge

Comments

[nounours]

Je note encore une fois le niveau de bêtise de l'escrologie à la française et surtout européenne impulsée par l'Allemagne nouvellement fasciste et nazie par son chancelier.
Le Sud dit global se fiche complètement des émissions de CO_2 mais nous par pure idéologie, nous voulons donner des leçons au reste du monde. Il faut se souvenir qu'Hitler a été le premier ultra protecteur de la nature. On sait tous ce que ce type a fait aux humains en général.
Quel intérêt a ce type de véhicule ? Cela reste de la traction/propulsion avec le rendement de la conversion "pourrie" énergie dit pompeusement fossile vers l'électrique... Pure aberration.