Par P Gosselin
91 % des concessionnaires allemands de voitures électriques voient la situation actuelle des commandes comme « pauvre » ou « très pauvre » pour l'année.
Allemagne Green Transition Collapse : Les Ventes De Véhicules Électriques Ont Chuté De 47 % Au Premier Semestre De Cette Année !
Les politiciens allemands avaient fait la course pour éliminer les voitures à combustible fossile et les remplacer par des voitures électriques. Mais ensuite, les réalités techniques et économiques ont commencé à apparaître et en particulier parmi les consommateurs privés, qui leur tournent le dos en masse ! NDLR_Les politiciens n'ont toujours pas compris que la réalité est plus forte que leurs rêves ; ils continuent à jouer avec l'argent des autres_
Ils auraient dû écouter la vraie science au lieu de tous les discours financés par les activistes.
Forte baisse de la demande de voitures électriques en Allemagne. Les clients privés commandent 47 % de voitures électriques en moins au cours du premier semestre de l'année.
Le quotidien national allemand en ligne "Welt" rapporte ici comment les ventes de voitures électriques parmi les consommateurs privés au premier semestre de 2024 ont chuté, en baisse de 47 % par rapport à l'année précédente. La baisse massive est un revers majeur dans la ruée du pays vers la « neutralité carbone ».
Voir : Blackout News
Les allemands sceptiques
« Les Allemands deviennent de plus en plus sceptiques à l'égard des voitures électriques. Les chiffres actuels des concessionnaires automobiles révèlent une escalade du rejet », rapporte « Welt ». Les clients privés, en particulier, rejettent les véhicules électriques. Les voitures hybrides connaissent également une baisse massive, les ventes ayant chuté de 37 % au cours de la même période.
« Les concessionnaires ne s'attendent à aucune amélioration pour le second semestre de l'année », rapporte « Welt ». « Parmi les concessionnaires automobiles interrogés, 91 % évaluent la situation des commandes parmi les clients privés pour les voitures purement électriques comme « pauvres » ou « très pauvres » pour l'ensemble de l'année. »
Pendant ce temps, les ventes de voitures à essence et à moteur diesel ont augmenté de 24 % et de 20 % respectivement.
Les acheteurs ont été découragés par la faible infrastructure de recharge nationale, les limites de l'autonomie et les prix élevés. De plus, de nombreux consommateurs ont commencé à comprendre que les voitures tant vantées ne sont pas si vertes après tout et posent leurs propres règles de défis environnementaux.
La possession d'une voiture électrique offre très peu d'avantages, mais est avec des coûts élevés.
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